Kit destiné à une utilisation en compétition ou sur circuit fermé uniquement avec n° de licence de compétition ou d’entrainement obligatoire pour chaque pièce commandée.

La réponse des carburateurs : un plaisir en voie de disparition. Qui n’a pas roulé avec une GSXR SRAD 750 ? Tout le monde attendait la 1000, mais elle n’est pas venue. Donc l’étude que j’avais faite en 1996 s’est révélée avoir beaucoup de succès. Le problème n’était pas de trouver des chevaux, c’était la plus puissante des 750, mais de trouver du couple. La machine débridée était affreusement pointue. Le kit Power se compose donc d’un kit carbu Power jet avec modification de la boite à air, d’un filtre à air spécial, du recalage de l’arbre à cames admission (vous pouvez nous envoyer votre arbre).

• ARBRE A CAMES RACING (paire) = 640 euros

• ARBRE A CAMES FULL POWER RECALE = 490 euros

• KIT CARBURATION STAGE 2 AVEC PLAN DE = 225 euros MODIFICATION BOITE A AIR

• RENFORT CAISSONNE BRAS OSCILLANT = 290 euros

• PREPARATION FOURCHE = 305 euros

• PREPARATION AMORTISSEUR = 275 euros

• PREPARATION CULASSE = 895 euros