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1200 BANDIT |
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janvier 2009.
Kit destiné à une utilisation en compétition ou sur circuit fermé uniquement avec n° de licence de compétition ou d’entrainement obligatoire pour chaque pièce commandée. Savoir préparer un Roadster c’est déjà en comprende la philosophie. Machine sans carenage donc vitesse de pointe médiocre. Le plaisir est dans l’accélération courte 1ère, 2ème, 3ème, et dans le couple moteur toujours disponible. Il n’était pas question de vider le moteur (le rendre pointu) comme certain l’on fait avec des arbres à cames de GSXR. Nous avons créé l’arbre à cames admission Power qui favorise couple et puissance. Il peut soit se monter seul, soit avec le kit carbu démoniaque Power jet.
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