Pièces destinées à une utilisation en compétition ou sur circuit fermé uniquement avec n° de licence de compétition ou d’entrainement obligatoire pour chaque pièce commandée

• BOITE A AIR FORCE = 580 euros Indispensable pour obtenir une bonne vitesse de pointe. Le gain est de l’ordre de 10 à 20 km/h en pointe. SE MONTE SUR 750 et 1100 GSXR A PARTIR DE 1989

• PIGNON A.C.T ADMISSION = 87 euros Le calage des arbres à cames des motos standards, si ils sont satisfaisants dans la configuration 100 ch., ne le sont plus dès qu’il y a modification de cylindrée, de carburation ou d’échappement.

La solution POWER est de livrer, selon le stage, le pignon adéquat en évitant ainsi le calage au disque gradué.

Se monte sur 750 et 1100 GSXR tous types (préciser l’année et l’évolution du moteur)

• BRAS OSCILLANT RENFORCE = 488 euros Le bras oscillant de GSXR n’est pas rigide jusqu’en 96, Un renfort s’impose en cas de forte puissance.