Kit destiné à une utilisation en compétition ou sur circuit fermé uniquement avec n° de licence de compétition ou d’entrainement obligatoire pour chaque pièce commandée.

La 1000 VTR d’origine ne tient pas la 6ème, la vitesse stagne à 255 km/h compteur. Grâce à la boite à air forcée, elle prend 280 compteur. Chez Power on aime la VTR : moto personnelle de David Aebischer pendant 4 ans.

• BOITE A AIR FORCE = 336 euros

• FILTRE A AIR SPECIAL = 85 euros

• KIT CARBURATION POWER JET = 125 euros

• PREPARATION ARBRES A CAMES = 570 euros

• PREPARATION FOURCHE = 305 euros

• PREPARATION AMORTISSEUR = 275 euros

• OPTION :
• ARBRES A CAMES RACING (PAIRE) = 945 euros